Відео

Привет всем! Миша, спасибо за видео. Посмотрел- отвлёкся от обыденных дел, погрузился не надолго в ту атмосферу. Даже как-то отдохнул морально. Про мотор 2.0 (x20xev), хочу сказать от себя, едет он после 100-120 км/ч и едет вполне достойно, даже по сравнению с новыми тачками ( тягался на трассе не однократно). V6- да прёт лучше, но на мой, чисто объективный взгляд, в наших нынешних реалиях, лучше выбирать то, что попроще. Удачи. Жду очередного видоса.

Спасибо. Я пошел доугим путем. 😊На одной задней двери гофра была разрезана , а там по 2 изоленты на некоторых проводах.😮 Купил проводку на разборке. Пока норм. Вторую дверь перебирал по причине замены динамиков карт. Собрал... До того актуатор работал😊.

Кстати по запчастям выхода на сколько я понял есть 2 нормальных бренда 1 это бюджет совсем это patron по качеству терпимо и цена. Есть очень хорошие запчасти за свою цену. 2 это febi цена дешевле сваг а завод и качество одно.

Всем привет. Стоит тоже симтек 56.1 . Датчик дпрв который изначально стоял на авто при ремонте мотора был сломан. Начал искать замену. Я пробовал 2 датчика сименс с квадратной фишкой. Сопротивление смысла нет замерять. Я с тестером катался искал толку ноль. Искал на разборах. Купил новый хороший дорогой датчик. Испанский . Фирма название забыл. Не заработал. В итоге нашёл название на старом датчике фирма OSSCA . Он заработал сразу. Купил новым. Фишку потом купил новую и с проводами разобрался. Уже года 3 датчик живой. Омега х20хев 95й год.

По поводу ДПРВ на 56.1 Брал 2 раза mobiletron, работает ровно месяц и все. До меня era стояла, тоже долго не проработала

Здравствуйте. Подскажите что за кнопочка между левыми стеклоподйомниками. Спасибо.

конда будешь делать кондей ,а то мне тоже нужно делать не знаю какой радиатор брать новый за 12т или с разборки за 4т..

Омеговоды, всех приветствую! У меня проблема с выпускным коллектором, нормальных ровных по плоскостям и не варенных найти не могу, кто как боролся с этим? Поможет ли шлифовка своего по плоскости?

Всегда приятно посмотреть.👍👍👍

Когда задние арки менять будем?) А то мне тоже пора менять с порогами!))

у меня 3.0 на ручке mv6. Я уже в нее вложил за 2.5 года (наездил 11 000 км) еще 3 таких же Омег) Поменял почти все, оно особо не ломалось просто для себя.

Эти датчики меняются неразбирая ничего , надо изготовить ключ изогнутый накидной , не торопясь спокойно без лишних движений , со стороны маслосбросника одной рукой залазием внимательно находим ближний потом дальний откручиваем , потом закручиваем сначала дальний потом ближний, немного герметика для подстраховки ( не душить они латунные ) голова алюминий , лучше чуть герметика , у меня две омеги X20XEV и Y22XE , там всё одинаково , менял неоднократно на обоих , ( эра и магнети марели ) хотят до 5 лет , омегами владею 14 лет .

Красәвщік😎😎😎👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

У меня Омега б 1999 года но намного свежее

Огромное спасибо ,я купил уже все переделал и не пойму чек горит

Спасибо Михаил! Отличный ролик для любителей самим поработать мозгами и руками. Вот если бы мозги перенести под торпеду (у меня на Вектре Б x20xev) за бардачком висит, меньше была бы температурная и вибро нагрузка. На 56.1 стоят индуктивные(ьрансформаторные) дпрв, дпкв. На 56.5 уже работающие по принципу датчика Холла. И да, оригинальный Siemens исправный звонится по выводам : 1-2 ~ 10 - 15(17) Ом 1-3 ~ 10 - 15(17) Ом 2-3 ~ 0.3 - 0.5 Ом. Когда от старости (температура, вибрация, годы) начинает деградировать обмотка в катушках датчика,а может отпадать от контактов на фишку, он начинает,, дурковать,, показания плавают, особенно при прогреве. Есть пиляют, ремонтируют, запаивают (заливают) назад хотя там провод с волосок. Но работают. Мой парил мозг. Снял, стал на вывода тестером, вроде +- в допуске по сопротивлению. Начал греть феном, вот тут он и поплыл :-). Кстати и ошибка с глюком выразила на горячем моторе. Вообще мозги симтек 56.1 - 56.5 крайне крепкие в плане выгорания. Основная проблема, как ты и сказал - деградация пайки местами от времени. Но это лечится. Короче может будет кому полезна информация.

Ещё раз лайк,вообщем нашёл,очень не удобное место.У меня всё в масле было,номер не видно вообще,лазил длинной трубкой,палкой,практически оттёр,ещё пару часов убью и нормально будет)))

как раз мой дпрв вышел из строя, на разборке взял VDO, и всё заработало и тут через два дня Миша выкладывает видео про дпрв, какой шанс?

Омега Б 94 года, куплен в 18-ом по сей день езжу и не нарадуюсь после авео лачети и мегана Даже потерял номер СТОшника у друга гольф 2008 1.4 вторую коробку меняет за полтора года

Красить машину надо уже

Лайкос,смотрел другое видео и там вообще не то место показали,пошёл искать на своём) Недавно купил,ставлю на учёт

большое спосибо .все ваши видео полезные не пропускаю ни одной..

Спасибо большое друже,видео очень помогло😊

Отличное видео, очень полезная и доступная информация, обязательно ещё нужно про проводку дпкв и лямды,на этом моторе самые распространенные проблемы это дпрв,дпкв и ЛЗ. Спасибо за видео 👍

Блин! Мужик, от души!!! В срачах встал и машину заглушил, вернулся и не в какую. Благодаря видео не пришлось эвакуатор вызывать!

Спасибо большое за видео. Пусть вас благословят все боги что были есть и будут) Разобрал, а спустя 3 месяца не помню что куда. Вы спасли)

У меня вчера при 22 гр на панели дул холодный воздух кондиционера. Был в пути пришлось подымать темп -ру до 26 гр, что бы более- менее комфортнно было ехать. Сегодня утром поинтересовался в интернете и вуаля - сделал синхронизацию заслонок. Все прекрасно работает. Спасибо автору за поданый материвл.

Миша приветствую,на твоё мнение б/у запчасти,с разборки ,лучше новых?. Спасибо

Эхх... датчик коленвала очень интересная тема) У меня ранняя омега, 1995 г. Датчик коленвала стоял тоже ранний( не помню какого он типа) И он, зараза, отрыгнул. Год молния по сервиса на эвакуаторе каталась, пока я сам не проезд изучать вопрос. В итоге стал выбор: искать б/у датчик, пайка блока управления и замена косы и эбу на более свежий. От поиска б/у датчика я отказался, ибо неизвестно сколько он отработает, и при его кончине опять искать в пещерах авито данный датчик не особо хотелось. Вариант с перепайкой эбу тоже не особо нравился, ибо я считаю это колхозом) В итоге была найдена и куплена коса и симтек 56.5. Спасибо тому электрику, который согласился это пересыпать. И вуаля) всё работает! Огромный респект тебе Миша за твои познавательные видео!

Кстати,недавно подписался на Ваш канал)) очень нравится,как Вы всё рассказываете и в принципе ведёте канал👍

Здравствуйте, Михаил. Интересует Ваше мнение, как опытного владельца омеги, касательно двигателя. У меня была вектра 1.6 97-го года, как первый автомобиль. Очень понравилась машина. С тех пор была еще пара машин,так что я не совсем новичок))) хотел взять опять вектру но с двигателем 2.0. Но стал присматриваться к омеге и она мне всё больше нравится. Вопрос в следующем... Я хочу найти на v6. Но стоит ли брать ? Или достаточно 2.0? Хватает ли этого двигателя на такую тяжёлую машину?

Миша, я сменил ник, чтоб легче запоминался 😊

Миш, этот же провод, который у тебя поплавился, должен идти на блок комфорта. По нему блок определяет положения ключа в замке. У меня работает так: ключ вставлен-0; повернул в первое положение-12в; дальше тоже 12в. Выключил зажигание-12в; повернул в положении "0"- 12в и только, когда ключ вынуть, тогда напруга пропадает. У меня стояла левая сигнала, и этот провод был отключён от блока комфорта. Из-за этого не мог прописать родной брелок к штатному цз. В итоге выкинул сигналку, подключил провод, прописал брелок. Теперь всё работает, как положено. Я бы на твоём месте разобрал обшивку у пассажира в ногах, где блок комфорта и посмотрел бы, как там себя этот провод чувствует.

Всем привет. Миша, спасибо за видос. Как всегда с удовольствием посмотрел. У меня Омега 99 года дорест, simtec 56.5. Когда купил её, была следующая проблема: пока холодная, то всё гуд, но если, после прогрева заглушить и снова завести, то выскакивала ошибка по дпрв. И так, пока опять не остынет. Датчик стоял era. Купил новый такой же. Результата 0. Посоветовали fae. Купил. Но он пришёл с овальным разъёмом и с куском провода с фишкой, а также термоусадкой и зажимами для переделки провода. Я переделал, поставил датчик, в итоге отъездил около недели и после прогрева двигла стал глохнуть, стрелять в глушитель, и выскакивало сразу 3 ошибки: дпрв, дпкв, катушка зажигания. После этого заказал такой же датчик, но с квадратным разъёмом. Переделал всё обратно, место соединения опять скрепил зажимами и посадил на термоусадку. Результат: то же что было вначале. Ездил около месяца. Искал оригинал подешевле. Однажды решил ( почему не знаю 😊) убрать зажимы с термоусадкой, скрутил хорошо провода и замотал изолентой. Проблема ушла. До сих пор езжу с тем датчиком. Прошло уже больше года.

большое вам спосибо за вашу работу.когда включаеш 1 пол ничего не дольжно включатсья у меня так.

Обязательно по ДПК нужно :) лайк занес, видос посмотрел и на повтор поставил, комент оставил! 😊

Привет Миша! Всех омегаводов больше всего интересует вопрос по ДПРВ и ДПКВ. В чем их отличие, почему они не взаимозаменяемы и почему не работают аналоги. Я три года езжу С ГОРЯЩИМ ЧЕКОМ без ДПРВ, так как Сименса больше нигде нет. Заранее благодарю.

Не знаю почему и кто что делал,магнитола работает даже без ключа

Миша как всегда гуд ! Эбу у тебя 56.5 что очень хорошо меньше гемора. Датчик колена второго типа S103857002Z / К нему добраться "попа" настоящая если работает не лезь. Проводку распредвала поменяли ОК но куда то дели экран. Его пин 29 от твоего красного второй на лево. По поводу аналогов пока рабочие только FAE ну или оригинал. Поменял кучу. И честно и Fae иногда при нагреве глючит даёт отсечку на 4500 перезапустишь опять норм. Как то так !

Положение ключа и работа магнитолы работают в правильном режиме, всё так и должно быть. А этот провод называется АСС. Питание на автомагнитолу подается двумя проводами: силовым с напряжением +12В желтого цвета, черным с напряжением -12В. Провод АСС (также встречается название сигнальный) выступает в роли управляющего и если он не запитан, то ГУ не запустится. Запитуется провод АСС на магнитоле при повороте ключа в замке зажигания.

Миша здравствуйте, сделайте пожалуйста опрос , у кого какой датчик работает вместо оригинального Сименс на авто до 1997 года , за ранние спасибо.

Я первый посмотрел, и лайк поставил 🥳

Миша Добрый день!подскажи пожалуйста у меня 2,5 мотор упала тяга двигателя куда копать? Заранее благодарен

Миша Добрый день!подскажи пожалуйста у меня 2,5 мотор упала тяга двигателя куда копать? Заранее благодарен

Миша здравствуй,ух меня 2.5 бензин упала тяга двигателя что может быть? заранее благодарю

Миша привет,у меня такая печаль,при запуске двигателя проскакивает единоразовый,стук,свис(напоминает детонацию).После запуска все ровно ,прекрасно.Мотор откопетален,подушки новые,датчик детона тоже новый,ошибок по опкому нет.Не знаю куда копать.И самое главное до капиталки было то же самое!Может кто подскажет что смотреть,куда лезть!?Заранее спасибо!!!

Козел

Здарова Миша гнет ли клапана на таком моторе после обрыва ремня ГРМ

123й, сарай, 3.0 ом617, автомат! Да это сказка! Воскрешать однозначно!

ну если б ещё лонжероны были целые то можно сделать, а так труха. неимоверные трудозатраты будут